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电商直销模式登陆 桂林二手车市场遭遇

※发布时间:2016-12-12 19:43:39   ※发布作者:habao   ※出自何处: 

  电商直销模式登陆桂林

  本地二手车市场“狼来了”?

  桂林生活网讯(桂林晚报记者周绍瑜)4月底,瓜子二手车宣布,在广西新开桂林和玉林两个站点,这也是该二手车交易平台新一轮大规模城市布局的一环。此举意味着,今后本地二手车市场将引入个人车主对个人买家的直卖模式。

  虽然很多用户有可能从这一透明的交易模式中受益,但对于本地众多二手车商来说,电商直卖模式的登陆,算不算是“狼来了”呢?

  二手车电商布局桂林

  4月底,光明网报道称,为了将先进的直卖模式惠及更多用户,瓜子二手车开始新一轮的大规模城市布局。作为国内二手车交易的电商巨头,瓜子二手车宣布,将在广西新开桂林和玉林两个站点。

  瓜子二手车是2014年12月正式上线的一家二手车O2O服务企业,其口号是搭建个人车主对个人买家的直卖平台。根据其经营理念,它将在桂林为消费者提供包括撮合交易、金融、保险等在内的一整套服务体系。为了保证买卖双方的流畅体验,该平台对车源也进行了限制,规定平台上卖方的车只能是8年15万公里以内的二手车。由于去掉了中间商,卖车价格可以比传统渠道最高高出20%,而买家也可以节省5%-7%的购车费用。这对买卖双方而言,都将十分划算省心。

  公开资料显示,瓜子二手车正式上线至今,已覆盖全国75个城市。根据该平台的计划,将在今年年底前把业务版图扩展到全国100座城市,而此番布局广西的桂林和玉林两座城市,正是其业务版图扩张的重要一环。

  瓜子二手车CEO杨浩涌在接受媒体采访时表示,广西是瓜子二手车十分看重的市场之一,未来将进一步加大投入,深耕当地的二手车市场,为用户带来更专业、更便捷的服务。

  电商直卖模式即将进驻桂林的消息传出后,在市某事业单位工作的肖先生有些期待。“这段时间跑了一些二手车市场,还有部分新车4S店,没挑选到满意的车。瓜子二手车的进驻,自己也将多一个选车的渠道。”

  看好桂林二手车市场

  记者从市商务局市场体系建设科了解到,近年来,桂林二手车市场的交易量呈现出逐年递增的趋势。2013年,二手车交易量为17000多台;2014年是27000多台;2015年,这一数据达到了33452台。

  “仅是今年1月份,我市二手车交易的成交量就有4000多台,预计今年的交易量会超过4万台。”市场体系建设科主任科员覃忠说。

  逐年上升的交易量,说明了桂林二手车市场蕴藏着较大的增长空间,这也正契合了广西在中国汽车消费版图中的上升趋势。

  广西统计局公布的数据显示,2014年末,广西个人汽车保有量269.64万辆,比上年增加43.35万辆,增长19.2%,占全区汽车总数的84.4%,平均每百人拥有汽车6.74辆,比上年增加1.93辆。

  桂林二手车流通协会会长、真龙二手车交易市场董事长吴俊光说,近两年来,桂林二手车交易量的上升有直逼新车交易量的趋势。以2015年为例,当年桂林私家车新车交易量约4.2万台,而二手车的交易量已高达3.3万多台。

  桂林,作为广西最大空港,同时也是桂东北地区的政治、经济、文化和交通中心。瓜子二手车之所以愿意花重金布局桂林,正是瞄准这里日益增长的二手车交易,以及用户对直卖模式的需求。

  多原因促二手车市场繁荣

  覃忠介绍说,目前大桂林范围内,一共有9家备案的二手车交易市场,其中市区有6家。“随着我市公车制度改革的进一步深入,二手汽车交易市场也将更为繁荣。”

  覃忠认为,公车制度的改革落实,让不少机关事业单位的工作人员开始着手购车,这在一定程度上释放了市场的需求量,新车和二手车的交易市场会被进一步激活。

  而在吴俊光看来,经济收入的增加和市民消费观念趋于理性,是桂林二手车市场繁荣的原因。

  吴俊光说,这两年来随着二手车市场空间的不断扩大,桂林不少车商都在充分挖掘客户群体。从去年真龙二手车市场的客户群体分析来看,50%左右的客户是各县区的,“这说明县区居民的收入在增加,他们对汽车的需求也在增长。”

  此外,吴俊光认为,更为重要的是市民对二手车消费理念的改变。按照以往的观念,总认为买车就要买新的,但从这两年的消费趋势来看,市民对汽车的消费观念已经悄然改变。“花同样的钱,在二手车市场能买到性价比更高的车辆,客户们也乐于接受。”

  与此同时,记者走访我市二手车市场了解到,部分二手车商如今也更为注重售后服务。在二手车市场上,有的车商甚至打出“质保一年”的承诺。有的车商,则与汽车维修公司合作,经过其卖出的二手车,可以在合作的维修公司进行保养、检修等优惠服务。

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关键词:桂林二手网
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