低温时蓄电池产生化学反应变慢，充放电效率大幅下降。为了解决低温启动，有些车型会为电池装备低温启动加热装置。
在停车时，电动汽车的电池是不工作的。因此低温时蓄电池产生化学反应变慢，换言之，充放电效率大幅下降，因此电池的蓄电能量受温度的影响比较大。温度高的时候村电能量高，低温的时候就变低许多，在不同的温度下，提供的启动能量差别很大。因此低温启动性能就成为衡量电池可靠性的一个标准。电动汽车不能像燃油车那样原地热车，必须通过行驶让电池包里的冷却液慢慢热起来，帮助电池工作。因此冬天开电动汽车要热车，只不过不能像燃油车那样原地热，必须慢慢开起来。电池只有在工作时才会热起来，而且越跑越热。梦见包被偷