从一名身体严重残疾的工人,到身家数十亿的老板,再到直升飞机生产者,有人说他是中国航空的幸运儿,但不为人知的是,他在我国低空尚未时,已将巨额资金投到连他自己都认为有些“天方夜谭”的飞机项目上。5月18日,郑州国际会展中心正在举办的第八届中国中部投资贸易博览会主会场,山西青云集团有限公司董事长梁明明,携他在的公司自主研发的最新直升机亮相,立即赢得关注。
“曾经,我们以为飞机项目对于山西、对于晋中,特别是对于介休来说,是一个遥不可及的梦想,但前不久,我们在应邀考察时看到自己的厂房,山西人自己的飞机走进中博会后的反响,我们已是信心百倍。未来,介休市有个设想,就是将民间大批闲散的资金集结起来,共同做好航空的相关配套产业,相信不久的将来,一个集生产、销售、培训、服务、娱乐、展览于一体的航空城,将会在介休建成。”介休市市长王怀民
简易的办公室内,到处摆放着各种飞机模型,5月20日上午,记者来到梁明明位于介休市的青云通用航空时,他刚刚从第八届中国中部投资贸易博览会上回来。“只想做事,很多记者要采访都婉拒了。”之前,经过几番沟通,梁明明才同意接受记者的采访,他开门见山,“我儿孙满堂,钱其实早够花了,但还是有点不甘心,借山西转型发展的大政策,选择把自己的所有资产,投向我刚开始认为绝对不可能的直升飞机项目上。”“我是一名残疾人。”说这话时,梁明明眼神中一片坦然。
1962年,梁明明出生于介休市连福镇赵家窑村,姐弟6人,家庭贫困。为了生计,他小小年纪便肩挑煤炭,一次次往返于山间煤矿和街巷间,赚钱补贴家里。生活的艰辛,让他从小便养成了吃苦耐劳的性格。直到今天,梁明明外出办事,经常是一个人拖着行李箱来来去去。
1980年参加工作后,梁明明先后在山西电力制杆厂工会、团委从事宣传工作。1983年,他回到车间,当起了工人。这一年冬天,他正在库房做搬运,两旁的电杆堆忽然“塌方”,一名工友当场被砸死,他自己严重受伤。因为小腿粉碎性骨折,担心败血症,当地医生说必须锯掉双腿,幸而一名来自的大夫诊断后认为“不能这样做”。在医生的下,梁明明的双腿保住了,但他不得不依靠双拐,一拄就是7年,成了二级肢体残疾人。后来,他的右腿内植入钢板,这才摆脱了拐杖。
事故前,亲友曾先后为他介绍过3名女子。病床上,梁明明给她们写了信,但没有一人回应。此时,反倒是他的一名在包头工作的女性朋友,辗转得知他的境遇后,主动辞职,来到病房,与他共担风雨,成为他如死与共的妻子。
一直认为,梁明明起家于煤炭。事实上,他的事业起源于电器。1991年,伤情稳定后,梁明明背起水壶,带着干粮,一次次来去于、山西的批发市场,干起了小家电的批发零售生意。一年多后,小生意在他的艰苦操持下结出了硕果。1992年1月,靠着日常积累,梁明明拿出3万元,在介休市办起了一家叫“青云”的综合商店。
说起“青云”,梁明明说,这是分别以两个孩子名字中的一个字命名,“没想到正应了如今翱翔天空的飞机项目”。开商店3年后,梁明明拿出40万元资金,加上银行贷款,又买车搞起了运输。几个月后,他再次将自己的产业拓展,在介休做起了一家大型的电器总汇。随后,建设青云电器城,到陕西府谷发展分店、筹资1000万元进军煤炭领域……过后,梁明明的事业越做越大。
做生意的同时,梁明明也没忘记学习。1995年,他进入陕西经管学院学习,目前还是美国哈佛大学工商管理专业硕士的自学。
2005年前后,梁明明的生意已是顺风顺水,但他有了新的思考:电器生意能否一直红火?煤炭生意一旦不景气,该怎么办?工人们将何去何从?
多年观察后,他将投资的眼光转向了广阔的空域,“当时,我从相关资料上注意到国外的通用航空已是极富力的朝阳产业,但国内还远未起步。多少年前,人们谈及汽车,就如同现在提及飞机。如今,我们的城市车满为患,将来,飞机成为人们依赖的又一重要交通工具又有什么不可能?”说起通用航空、直升机项目,梁明明这样说。
不过,梁明明说,向空域投资的想法,当时不用说别人,就连他本人也认为是天方夜谭。2010年,我省进行大幅度煤炭资源整合,众多民营煤炭企业主尚无法判断投资方向,他开始了天方夜谭式的投资传奇。当年,他通过有关部门,与方面建立了联系。此后,一轮轮会谈后,他做出了惊人的创举:与图林根州艾森纳赫市的海里帕克总公司合作,他的公司出资在占49%,方面也在介休出资占49%,利用全球最先进的技术生产通用直升机。“2010年11月14日,国务院、批准了《低空空域管理指导意见》,明确将在5个飞行管制区分类划设低空空域。未来几年,我国4000米以下空域将逐步放开,通用航空将迎来发展的春天。”2010年11月,国内权威部门的一则消息,让梁明明欣喜异常:自己这一步看来是走对了。
少有人知,就在低空领域前,梁明明已先后投资17亿,为他的“航空战略”布局。国家的大好形势,让梁明明更加坚定信心,此后他又先后谈判将的几家与航空相关的企业兼并,拥有多项全球先进的通用直升机自主知识产权和项目。如今,他创办的山西青云集团下设青云航空产业园、青云煤化、青云地产、中惠创新国际投资等子公司。
20日下午,记者在介休市与孝义市交界处汾河侧畔的青云通用航空产业看到,一辆辆施工车辆穿梭来去,高耸的建筑塔架边,巨大的厂房已粗具规模。
青云集团副总郝光玉介绍,青云通用航空产业总投资159.3亿元,包括通用飞机研发及制造、产业支援、销售和服务、飞行体验与培训、娱乐等和国展中心。目前,规划166.3万平方米的厂区正在火热建设中,预计今年国庆节前后,一期工程将完工,“一期工程的年产飞机能力是1500架,主要是2座直升机和固定翼飞机;二期年产3500架,为2座、4座、5座通用直升机,同时发展固定翼飞机的生产和组装;三期年产5000架,主要是2至9座直升机和11至21座商务飞机。
低空,在我国已破冰;飞行员的培训,是涉及未来产业能否走出去的关键。对照公司建成后的几大板块,郝光玉表示,青云集团方面已在积极筹备,建设一所2000人规模的培训学校。他们已经与国内多家航空大学、学院签约,大批航空院校的毕业生将来会在这里接受锻炼,再被派往的培训,之后社会。目前,首批500人的航空学院毕业生队伍已与公司达成意向,第一批团队100人已在公司参加军训。
驾驶员问题解决,飞机的停靠能力如何?对此,梁明明颇有信心:2011年4月初,中国民航局发布《民用航空发展第十二个五年规划》,在2010年年底现有175个机场的基础上,运输机场数量达到230个以上,民航业基础设施建设将达到4250亿元,多数项目位于部地区。
如同汽车,遍布所涉及地域的5S服务店,也是飞机产业的一个主要方面。郝光玉称,将来凡是公司所销飞机区域,必将有自己的或连锁的服务机构,这也将是一项极大的产业,“山西飞机中博会展出后,全国各地电话、来人商谈服务店的已有很多。”
“前不久在召开的国际航展上,我们展出了9款飞机,均为国际领先机型。这次中博会上,考虑到展区有限,我们只展出了一架2座直升机,这已经让山西展区成了此次中博会的最大亮点之一。”梁明明满怀信心地表示,“目前,我们在公司自主研发、生产的5架飞机,已经打包运至正在兴建的厂区,等待组装。到今年国庆节前后,维系山西人梦想的飞机项目将建成剪彩,届时,山西人自己的飞机将会翱翔。”
“山西造”直升飞机是什么样?离普通百姓有多远?采访中记者多次提到这一问题,郝光玉介绍,公司所产机型全部面向民用航空,“特别是普通用户。”
他介绍,2座通用直升机,除去驾驶员,只能乘坐一名乘客,主要用于个人用户的日常使用、“飞机驾校”的日常培训和一些景区、娱乐场地等的飞行体验及观光等;4座、5座的飞机,则适合家庭式、单位部分人员的外出和公务乘坐;11至21座的商务飞机,主要用户为一些单位、名人、明星、企业家等的日常配备使用。这些飞机的价格,在200余万元至1亿元左右。普通2座直升机的价格,则大多在200多万元至300多万元间,“在客户的可承受范围内,也就是说,相当于目前的汽车高端用户换掉高档汽车,改乘坐飞机出行。”
谈到这些飞机的普通消费市场,青云集团航空事业部副总经理彭辉介绍说,以目前公司生产的HPC450飞机的中档机为例,耗油量大约在15升左右,当然,针对不同的配备,耗油量也不同。而且,作为国际目前最为先进的飞机,这些产品还有个最大的特点,就是用户不必如其他飞机一样,需要加注航油等,而是直接加注普通的97#汽油即可。
谈到先进性,彭辉给记者找来了2012年厂区在当年欧洲国际航展上的评比资料。资料显示,这些飞机中的4种机型,在那次航展中均名列第一,综合评价甚至高于美国等先进国家的同类产品。那么,以一名普通用户为例,购买此类飞机,需要办理哪些相关手续?采访中,记者得知,如用户要购买、使用此类飞机,首先必须经过专门培训,取得专业的驾驶员资格,即飞机私人驾照。飞机手续的办理,则根据国家民航部门,公司方面会协同用户,申请办理好国籍证、适航证、无线电执照等。
从2011年起,我国低空领域开始了破冰之旅,4000米以下低空将在几年内实现逐步。到2012年,我国低空空域试点面积已扩大至全国境内空域的31.6%,2015年将实现全国范围内低空空域,初步形成全国一体化的低空空域运行管理和服务保障体系。随着2011年我国低空年的启动,广东作为全国首批低空试点省市,已提出在珠海海泉湾通用机场周边划设两个高度为1000米、半径为10公里的“报告空域”。2012年下半年,广州完成低空空域划设工作,设立23个“报告空域”,批准设立珠海、阳江、罗定、柳州、梧州的五边航线。同时,东北等地也纷纷划设低空“报告空域”,实现1000米以下低空的试点。
彭辉表示,伴随国家一系列政策的推出,手续办妥并取得资格后,“您便可以驾驶着心爱的飞机翱翔了。”介休市发改局局长李钟介绍,按照设计规模,青云通用航空产业园的一期年生产能力为1500架,但飞机行业以订单定产,“今年10月‘青云’一期建成剪彩后,初步预计将有300架飞机部件从山西青云在的厂区下线,在介休组装后推向市场。”
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