做梦梦见掉头发本报讯 今日，一艘船身写着“JUICE EX－PRESS”的果汁运输船将驶离中山市翠亨新区的船坞，启航开往哥斯达黎加。这是广新海事重工股份有限公司（以下简称广新海工）为世界最大的专业冷藏船运输商荷兰Seatrade公司建造的果汁运输船，造价1900万美元。该船填补了我国这一领域的空白，技术达到世界领先水平。
昨日9点举行了交船仪式。仪式沿用了“打香槟酒”传统，红绳被剪断后，另一头的香槟瓶在船头破裂开来，酒香满船，寓意着永远平安航行。荷兰船东CEO 马克还入乡随俗包了一个大红包：“我想对建造这艘船的所有工人表示感谢！”据马克介绍，这是Seatrade在亚洲采购的第二艘果汁运输特种船，也是中国建造的首艘果汁运输船，另一艘产自日本。Seatrade将用这艘船把哥斯达黎加的果汁运到美国，供应给可口可乐等公司。
这艘船长99.9米，宽15.4米，型深8.75米，配备2个货舱和12个液货舱，载重4364吨。广新海工生产总监张如文带记者参观船舱内部并介绍道：“可以说，整艘船就是一个海上移动的大冰柜。它的最大亮点是采用绝缘不锈钢液货舱，果汁不受细菌污染，同时配备的冷却系统，使液货舱保持-10℃至0℃的低温状态。”
由于此前国内无生产此类船舶的经验可循，广新海工与船东一起研究，克服了大量技术难题，其中包括两个最重要的难点：一是船用冷藏绝缘保温系统如何实现低温冷藏；二是果汁储存控制系统如何实现果汁的无菌化装载和密封。这艘船不仅填补国内空白，技术也达到了世界领先水平，且在建造周期、价格、质量上具备综合优势。
正在驾驶室里忙碌的荷兰籍轮机长说：“我在中山工作8个月，了这艘船的诞生，相信会有美好的果汁之旅。”据介绍，Seatrade向广新海工订购的另外5艘船正加紧建造中。
广东省“十三五”规划提出，中山要打造成世界级现代装备制造业。围绕这一定位，近年来中山装备制造业加快向“专特精高”转型，广新海工就是其中的杰出代表。广新海工党委、总经理艾湖表示：“果汁运输船成功交付，标志着公司向特种运输船市场拓展取得实效，迈出了转型升级的第一步。我们希望以更多创新型产品，为中山打造世界级现代装备制造业作出更大贡献！”冰柜
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