由浙江吉利控股集团有限公司、浙江吉利汽车研究院有限公司共同申报的“吉利博瑞中高级轿车的研发及产业化”项目，获得了2018年度浙江省科技进步奖一等奖。由该项目所投入研发的吉利博瑞轿车共申请了492项专利，是此次获奖项目中名副其实的专利大户。
博瑞项目立项之前，中国汽车市场正处于行业竞争日趋激烈，合资品牌逐渐拉低主流产品价位的阶段。中国品牌成本竞争优势被削弱，利润空间被压缩，大多数中国品牌都在通过开发中高档汽车实现品牌突围；中国消费者的品牌和消费观念日益个性化和多元化，国家和社会对产品节能环保要求也日益严格。
瑞博项目大项目组组长、吉利研究总院副院长兼吉利品牌院院长李传海介绍，基于当时行业现状，吉利结合自身发展的需dvdes-688要，最终设立了瑞博项目，为产品全面更新升级的“吉利3.0精品车”时代做好准备。
据了解，作为“吉利3.0精品车”时代下的首款车型，瑞博首次融入了“智能、安全、互联、绿色、混合新动力”的设计，是当时一款全新平台、全新风格的新旗舰车型，也是国内首款自主研发的兼顾主、被动安全和丰富的智能驾驶辅助功能的B级车型。在技术创新方面，瑞博项目共申请专利492项，其中发明专利102项、实用新型专利126项、外观专利264项……值得一提的是，配合博瑞产品打造的，由吉利完全自主研发的1.8T缸内直喷涡轮增压发动机，因其出色的动力性、经济性、NVH性能，获得2015年“中国心”十佳发动机称号。
博瑞)在前沿技术应用开发与综合性能指标上也处于国内领先水平，尤其是智能安全领域的AEB技术、小偏置碰撞安全技术均达到国际先进水平。基于吉利汽车交通事故数据库，并结合中国道交通事故特征，融入汽车智能化技术而建立的“安全识别圈”专有技术也在博瑞项目上首次应用，实现了C-NCAP高分五星安全水平。
此外，博瑞还通过采用环保材料工艺、智能污染技术、高效空气净化技术及清新空气再生技术构建独特的生态净化舱，该项技术对标国际高端车型的静音标准，从振动噪声的源头控制、径隔振隔声和综合调校，形成了一套先进的整车NVH性能控制体系，使车内的静音舒适性达到同级别先进水平。
据悉，自2015年投入市场以来，吉利博瑞便在中国汽车市场持续摘得自主品牌B级车销量桂冠。截至2019年上半年，该系列产品累计销售超过20万台，成功突破了自主品牌在中高端轿车市场的天花板。博瑞不断获得中外机构青睐，被选为杭州G20峰会指定用车、外事礼宾用车、多国驻华使用车，还被当作国礼赠送给白俄罗斯。
近年来，吉利汽车研究院在继承博瑞系列产品“智能、绿色、安全、舒适”设计的同时，重点关注了“动力、安全、生态环保健康、车联网、自动驾驶、智能座舱”等领域的技术开发和应用落地。未来，吉利也会继续围绕着这些领域去推动实现新能源汽车和智能驾驶的终极目标。
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