记录下的哥黄师傅被自己所驾驶的空车撞倒自己的一瞬间。长沙晚报记者小刘军摄
原标题：离奇事故：空车溜坡撞死司机本人
长沙晚报网10月4日讯 (记者小刘军)终日相伴的爱车，竟然溜坡撞死自己。这样匪夷所思的一幕就发生在今日凌晨，有着18年出租车驾驶经验的黄师傅，在位于开福区德雅的自家小区门口不幸当场身亡。
回放：空车深夜溜坡撞死司机
黄师傅是长沙人，四十多岁，有二十多年的驾龄，从事出租车驾驶行业也有18年。事发前为长沙一家大型出租车公司八车队的一名员工制出租车司机。今日凌晨3时许，已经到了口的他，噩运突然。
事发地点位于开福区德雅的国防科技大学南门附近的一个小区，这个小区的大门口就是一段陡坡，一处恰好拍下了事发的过程。记者看到，3时18分，一辆未关大灯的小车出现在该小区门口，依稀可以看到车顶的出租车专用顶灯。仅十多秒后，一名男子下车铁门。3时19分12秒，该男子身后的空车突然向前滑行，带着男子，惊慌失措的男子被车头顶着趔趔趄趄地往前跑，期间他的左手还搭在引擎盖上，没想到仅跑出数米远，他便撞倒在地再也没起来，该车随即与停在坡下院内的两辆小车发生连环追尾，此时是18分19秒，整个过程持续7秒。
4时38分，一邻居开车准备出门，发现这一情况后，连车门都没关就赶紧上前查看，随后报警。待120急救人员赶到现场后，发现大出血的黄师傅已经生命体征。
争议：是手刹没拉紧还是制动失灵？
闻讯赶到的家属感到意外的同时，悲痛不已，其中一名家属说：“他平时的驾驶习惯很好，没发生什么事故，怎么会被自己的车撞死?”“车子开始是停稳了的，停了有6到8秒钟的样子，然后他去开门。”另一名家属指着停在坡上的一辆微型车说，这种车的刹车性能肯定没有捷达车号，“肯定是车子的问题啊，他是拉了手刹之后去开的门，然后车子才冲下去的。我们质疑出租车公司的日常保养和刹车系统，要给我们一个交代。”
“今天早上五点多钟接到电话，我们第一时间就赶到现场了，现在正在积极处理这个事。”该车所属出租车公司的一名工作人员表示。另一名工作人员称，当时目击者是拨打110报警，以为是刑事案件，先是现场勘查，后来排除他杀后由部门介入调查，“应该拉了手刹，但是没拉紧，否则当时就会溜坡。”“保险公司那边估计是没有赔偿，死者是员工制司机，公司会按关和合同把这个事处理好。”该工作人员说。
律师：车辆撞死司机本人保险拒赔
“本案中，人是死者，同时又是驾驶员，不能一个人同时有两个身份。”湖南英萃律师事务所尹兰英律师介绍，交强险只针对“本车人员、被保险人“以外的人理赔;从第三者责任险的理赔来看，驾驶员不属于第三者范畴。此外，车上人员险保障的是车上人员的人身伤亡，分为司机座位和乘客座位，“如果购买了车上人员责任险的，司机座位受伤可以索赔。但是，车上人员下车以后在车下受到的人身伤亡，又不属于赔偿范围。”同时，尹兰英补充，“只要是员工有劳动合同，在工作过程中导致人身损害，都是属于工伤，应该由用人单位进行工伤理赔。”
长沙众通驾校校长胡鹏认为，溜车大部分是司机疏忽大意所致，忘拉或者没拉紧手刹，或疏于检查保养造成车辆制动系统失灵。他提醒：“停车尽量远离斜坡，停车后必须拉紧手刹。如果在斜坡，手动挡车带挡停车，停车后在轮子下垫石块等物。”此外，在斜坡停车时可稍打方向停放，哪怕出现手刹失灵的情况，车辆也不会直接溜到坡底，而是溜到边，被后能马上停下来。不论是车头朝坡顶还是坡底，都是向边打方向。